欧洲人对中国电动汽车改变看法

小编点评：

中国电动汽车在欧洲卖得越来越火，这可不是吹的。6 月销量涨了快五成，市场份额超 5%，眼看就要追上奔驰了。

你看瑞典、丹麦这些国家，老百姓对中国车的看法越来越正面。为啥？便宜是一方面，比亚迪、小鹏这些车，普通家庭都买得起。但更重要的是，质量真不赖，不然瑞典汽车杂志也不会夸不停。吉利把沃尔沃盘活了，也帮中国车在当地赚了不少好感。

年轻人更是买账，瑞士的比亚迪海豚就成了香饽饽，毕竟谁不爱性价比高的东西？欧洲车企还守着老一套经销商模式，咱们的车企靠线上平台就打开了缺口。

当然，挑战也有，有些人还觉得中国货不行，欧洲政客也老想搞点小动作。但市场说了算，消费者觉得值才是真的赢。接下来就看咱们能不能继续搞好技术，把品牌打响，让更多欧洲人知道，中国电动汽车不光便宜，还靠谱。

新闻回顾：

日本《日经亚洲评论》8月2日文章，原题：廉价时尚的中国电动汽车引发欧洲人关注 欧洲领导人可以向北京抱怨低价中国电动汽车充斥欧洲大陆，但其打压或是徒劳。今夏，中国电动汽车频繁出现在欧洲道路上。全球汽车研究公司骏特商务咨询发布的数据显示，6月份中国电动汽车在欧洲销量同比增长47.5%，市场份额达5.5%，创下新高。截至7月底，中国在欧洲的电动汽车注册量同比增长91%，市场份额几乎翻番，达5.1%，略低于梅赛德斯-奔驰的5.2%。这主要得益于比亚迪、零跑和小鹏等中国品牌。

瑞典主流汽车杂志和报纸给予中国电动汽车高度评价。瑞典－中国贸易委员会副主席赵炳浩说，尽管当地部分消费者对中国商品抱有负面印象，但中国品牌在未来5年将占据瑞典电动汽车市场10%至15%的份额。中国车企在瑞典赢得认可，部分缘于吉利收购沃尔沃后扭转了沃尔沃的颓势。瑞典人口集中居住在中国品牌经销商和维修网络覆盖的城市区域，也缩短了消费者到店距离。

邻国丹麦情况类似。丹麦电动汽车协会主席约恩·格隆克亚尔观察到，公众对中国电动汽车的看法持续好转。丹麦在线汽车平台Bilbasen的数据显示，中国电动汽车在当地的市场份额从2024年底的4.4%升至2025年6月的5.5%。“丹麦人传统上支持欧洲品牌，但比亚迪、小鹏、名爵等低价中国电动汽车的普及，让每个丹麦家庭都负担得起。”约恩预测，通过创新、质量提升及潜在收购，未来5年中国品牌在丹麦市场份额可能达20%。

即便在德系车主导的瑞士市场，中国品牌汽车也有突破。瑞士电动汽车俱乐部主席霍尔格·瓦尔说：“比亚迪海豚是首款在瑞士引发关注的中国车型，尤其受年轻群体青睐，他们买不起高价车型，且是伴随着高质量中国电子产品和中国电商平台长大的。”该俱乐部预计中国车在瑞士的份额将继续上升。瑞士年轻人通过购车应用平台下单，削弱了欧洲品牌依赖经销商的传统优势，为中国品牌创造了公平竞争环境。（作者延斯·卡斯特纳，刘长煌译）

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